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B-17G Flying Fortress Early Production

B-17G Flying Fortress Early Production

Boeing B-27 'Flying Fortress'는 2 차 세계 대전의 모든 전장에서 B-24 Liberator 및 후기 B-29 Superfortress와 함께 운영되는 미국의 주요 4 발 엔진 중 폭격기 중 하나였습니다.

B-17은 1935 년 10 월 평가 중 파일럿 오류로 인해 모델 299로 알려진 프로토 타입이 추락함에 따라 역사상 나치 독일의 패배와 거의 그 자리를 보지 못했습니다.

다행히도 설계는 테스트 단계에서 그러한 가능성을 보여주었습니다.

실제로 보잉이 미 육군 항공대와의 원래 계약을 잃었음에도 불구하고 추가 프로토 타입이 주문된 원래 사양의 요구 사항을 훨씬 초과했습니다.

이 유형이 1938 년에 서비스를 시작하는 것을 본 추가 평가였고, 실제 이름은 'Flying Fortress'입니다.

총과 포탑으로 가득 찬 기계의 출시를 목격 한 신문 해킹에 의해 만들어졌고 보잉은 이것이 그들이 필요로 하는 일종의 선전이라는 것을 깨달았고 그 이름을 상표로 등록했습니다.

초기 프로토 타입 이후, B-17의 연속 생산은 B-17B 변형으로 시작되었으며 'E'의 도입으로 대대적인 수정을 거쳤습니다.

이 유형은 B-17의 상징적인 프로필을 제공하는 후속 버전 전반에 걸쳐 실질적으로 재 설계된 테일 및 필렛을 특징으로 합니다.

10 피트의 길이가 동체에 추가되었습니다. 다른 개선 사항으로는 꼬리와 등 쪽 포탑이 추가되었고, 이전 버전을 장식했던 고정 욕조 유형을 대체하기 위한 Bendix 포탑이 추가되었습니다.

이것은 매우 실망스러운 결과였습니다.

보잉 'G; 요새의 화신은 아마도 건설된 모든 유형 중 가장 중요한 것이었으며,

물론 'F'의 후기 블록 시리즈에 도입된 원격 작동 벤 딕스 턱 포탑과 같은 수많은 'F'버전 수정이 이월되었습니다. .

'G'버전과 이전 주 생산인 'F'유형의 차이점은 Bendix 포탑 작업을 위한 원격 노른자를 수용하기 위한 노즈 볼 총의 위치와

'G'의 후기 블록 생산을 위한 반사경 총 시야와 훨씬 향상된 사격장을 제공하는 샤이엔 테일 포수 위치.

'G'의 초기 생산 블록과 달리 후기 생산 블록은 유연한 장착형. 50-cal 기관총에 대해 엇갈린 허리 총 위치를 도입했습니다.

B-17G는 4 x Wright R-1820-97 "Cyclone"1200hp 터보 차저 레이디 얼 엔진으로 구동되었으며

B-17의 서비스 수명 동안 지속적으로 업그레이드되었고 13 x 0.5cal M2 브라우닝 기관총도 탑재했습니다.

일반적인 장거리 임무에서는 B-17G가 약 4,500lbs의 폭탄을 운반하는 것을 볼 수 있습니다.

날개 길이는 103 피트 9 인치, 길이는 74 피트 4 인치입니다.

10 명의 승무원은 일반적으로 B-17G의 모든 변형에 의해 탑승하게 되었습니다.

기술

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세부

암호 : 01F001
출시일 : 2019년 12월
규모 : 1/48
품목 크기/무게 : 47.0cm x 30.0cm x 8.7cm / 1050g
제조사 : HK Models

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