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에이스 메이커

1937년 2월 군대에서 속도, 화력 및 범위가 뛰어난 전투기에 대한 요청에 따라 개발된 P-38 라이트닝은 약 10,000대가 생산되고 

수많은 미국 에이스 조종사를 배출한 매우 성공적인 설계가 될 것입니다. 

1939년 첫 비행 이후 계속해서 설계가 발전했지만 더 강력한 엔진이 결국 P-38의 냉각 기능을 추월했고 출력은 더 높은 고도에서 1,250hp로 제한되었습니다. 

1943년 8월 이 문제에 대한 답이 나타났습니다. 

인터쿨러가 장착된 P-38J가 날개 앞 가장자리에서 엔진 아래쪽으로 이동했습니다. 

우수한 냉각 기능으로 인해 높은 고도에서도 최대 1,425hp를 사용할 수 있었고 새로 추가된 첨단 공간은 낭비되지 않고 

보조 연료 탱크로 채워져 전투기의 범위를 향상시켰습니다.

모델소개

★1/48스케일 플라모델 조립 키트입니다. 동체 길이: 240mm, 날개 폭: 330mm.

★실제 항공기에 대한 광범위한 연구를 바탕으로 한 매우 정확한 모델입니다.

★엔진 나셀 언더사이드 인터쿨러, 평평한 첫 번째 캐노피 유리 등과 같은 후반 생산 P-38 기능을 정확하게 캡처합니다.

★인터쿨러와 오일쿨러를 연결하는 에어덕트를 충실히 재현. 

★윙스파와 노즈 랜딩기어 베이가 일체화되어 있어 견고함과 각도가 우수합니다.

★분주하고 정교한 조종석에는 Lynn-3 조준경의 재현, 독특한 조향 요크 등이 포함됩니다.

★3가지 다른 에이스 기체를 재현할 수 있는 마킹 옵션이 제공됩니다

★클래식한 P-38 형태는 중앙 조종석 옆에 있는 엔진 나셀 뒤에서 연장되는 트윈 붐을 특징으로 합니다.

★더 커진 엔진 카울링, 인터쿨러를 연결하는 덕트도 충실히 재현.

★정통 조종석 영역은 전면이 평평한 첫 번째 캐노피와 두 부분으로 된 세 번째 캐노피와 같은 후반 기능을 캡처합니다.

★모델은 캐노피를 열거나 닫은 상태로 조립할 수 있습니다. 조종석 내부에는 시력 및 라디오와 같은 세부 사항이 풍부합니다.

★업데이트된 터보차저 모양이 모델에 정확하게 포착됩니다.

★더 커진 라디에이터 페어링의 우아한 라인을 충실히 표현했습니다.

★이 이미지는 별도의 부품을 사용하는 더 큰 터보차저 공기 흡입구를 보여줍니다.

★이 모델은 에어 필터가 없는 랜딩 기어 베이의 묘사가 특징입니다.

★마킹 옵션 중 하나는 독특한 노즈 아트로 에이스 Richard I. Bong의 항공기를 재현합니다.

★150갤런 및 300갤런 드롭 탱크가 각각 2개씩 포함되어 있습니다. (이미지는 150갤런 디자인을 보여줍니다). 클리어 부품은 식별 표시등을 재현합니다.

★최신 3D 스캐닝 기술을 사용하여 생성된 추가 세부 레이어를 추가하기 위해 착석한 파일럿 피규어가 포함되어 있습니다.

★윙스파와 노즈 랜딩기어 베이가 일체형 부품으로 견고함과 각도가 우수합니다. 가중치는 모델의 균형을 유지하는 데 도움이 됩니다.

★테일 플레인의 정교한 부품 고장으로 번거롭지 않은 조립 및 정렬이 가능합니다.

★키트에는 3가지 마킹 옵션과 풀 컬러 1/48 스케일 페인팅 가이드가 포함되어 있습니다.

★다채로운 그래픽과 미러 마감 데칼까지 포함된 마킹의 전체 배열.

★캐노피 도색 작업을 도와주는 마스킹 스티커가 포함되어 있습니다.

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