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Alfa Romeo 8C 2300 Roadster

설명

- 색상 지침서 - 스티어링 휠 - 사실적인 서스펜션 - 매우 상세한 엔진 - 고무 휠 - 320개의 플라스틱 부품 

- 30개의 크롬 부품 - 포토에칭 - 오프닝 후드 - 나사, 튜브 및 나일론 그물

알파 로메오 8C는 1930년대의 가장 유명한 스포츠카 중 하나로 간주될 수 있습니다. 

이 차량의 이름은 채택된 동력 장치에서 따온 것입니다. 

압축기가 장착된 2,336cc 슈퍼 차지 8기통 인라인 엔진은 당시 자동차 업계의 아이콘이 되었습니다. 

8C는 실제로 기술, 기술 솔루션 및 성능 측면에서 "최첨단"으로 간주될 수 있습니다. 

탁월한 도로 유지력과 뛰어난 신뢰성을 특징으로 하는 Alfa Romeo는 수많은 국제 서킷에서 중요한 스포츠 우승을 달성했으며 

그 이름을 유명한 Mantuan 드라이버 Tazio Nuvolari와 연결했습니다. 

가장 잘 알려진 회사 중 하나는 1931년 Targa Florio와 이탈리아 그랑프리에서 우승한 것입니다. 

이 마지막 승리는 위업을 기념하기 위해 "Monza"라고 불리는 2인승 GP 자동차의 이름에도 기여했습니다. 

경쟁 버전에서 거의 200대에 달하는 차량의 도로 시장을 위한 생산 로트도 생성되었습니다. 

유명한 이탈리아 제조업체의 110년 활동을 기념하기 위해 당시 가장 성공적인 스포츠카를 사고 싶었던 사람들을 위해 

당시 알파 로메오 판매망에서 구할 수 있는 2인승 스포츠 버전이 제안되었습니다.

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