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실감을 추구한 달리는 스케일 모델

미국에서 가장 인기를 끄는 픽업 트럭 1 대, 포드 F-350을 재현 한 전동 라디오 컨트롤 카의 조립 키트입니다.

실차 같은 래더 프레임을 채용 해, 조립식 3 단 변속기를 탑재 한 샤프트 드라이브 4WD의 구동 메커니즘도 실차 무드 구성. 또한 래더 프레임이나 프런트 경비, 리프 스프링, 알루미늄 마찰 댐퍼 등

금속 파트를 다용 한 조립의 재미도 각별합니다.

대경 타이어를 장착하고 차체 높이를 훨씬 높힌 차체는 정밀 금형에 의한 합성수지 수지 제. 롤 바나로드 라이트, 프런트 그릴, 전후 범퍼에 가세 리 야뷰 계약 머플러 등은

도금 파트. 또한 사용자 지정 무드를 높이는 오리지날 마크도 세트했습니다.

금속 파트를 사용한 중후감 넘치는 4WD 섀시

■ 리어 뷰
몸은 정밀한 금형을 사용한 합성수지 수지 제. 리 야뷰 계약 도금 머플러는 제외 가능.

■ 배터리 교환
배터리 교체가 간편한 빠른 배터리 홀더를 장비. 게다가 몸을 떼지 않고, 짐받이를 기울여 교환 할 수 있습니다.

■ 디퍼렌셜
강도 높은 금속 디프 기어를 채용. 게다가 디프 록 있습니다. 험로 주파성을 향상시킵니다.

■ 조립식 3 단 변속기
저속 주행을 중시 한 3 단 변속기는 주행중의 기어 체인지를 즐길 장치를 보호하는 슬리퍼 클러치를 표준 장비했습니다.

■ 마찰 댐퍼
레드 색상의 알루미늄 실린더를 채택. 코일 스프링을 내장 해, 그리스의 종류를 바꾸어 효과의 조정도 가능.

■ 블록 타이어
사이드 돌고 것이다 블록을 채용하여 요철이 심한 노면에서도 충분한 트랙션을 이끌어 직경 94mm의 중공 고무.

■ 섀시 뒷면
알루미늄 언더 가드를 표준 장비. 주행의 안정성을 높입니다.

■ 금속 판 스프링
실감 넘치는 리프 스프링은 5 장의 판 스프링으로 구성되고 조합의 세팅이 가능하다.

■ 4WS 스티어링로드
리어 액슬의 텐션로드를 바꿔 붙이면, 후륜 조향이 가능하다. 4WS으로 선회 성능을 한층 더 높입니다.

■ 패키지
디럭스한 키트에는 큰 상자가 필요하며 F-350 High-Lift 패키지는 575mm x 375mm x 155mm입니다.

트랜스미터 및 스프레이 페인트 캔은 스케일 포장과 함께 제공됩니다. (트랜스미터 및 스프레이 페인트는 키트에 포함되어 있지 않습니다.)

■ 부품
인상적인 부품 배열로 키트를 조립할 때 포드 공장 직원처럼 느낄 수 있습니다.

■ 커스텀 마킹
F-350 High-Lift를 나만의 커스텀 페인트 방식으로 페인트 한 다음, 별도의 품목 53887 마킹 스티커 (드래곤) 를 추가하여 아름다운 마무리를 하십시오.

기본 스펙

전체 길이 492mm, 전폭 216mm, 전고 220mm, 무게 약 3.1kg ● 모터 = RS540 타입 ● 구동 방식 = 세로 두어 모터 샤프트 드라이브 4WD ● 디퍼렌셜 기어 기어 방식 F / R 모두 = 2 베벨 디퍼렌셜 기어

● 서스펜션 = 전후 모두 리프 리지드 ● 댐퍼 = 전후 모두 마찰 ● 기어비 =로 1:64.39 세컨드 1:35.20 톱 1:21.14 ● 콘트롤러 = ESC 사양

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