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기름칠이 잘 된 기계
2014년 일본 슈퍼 GT 레이싱 시리즈 GT500 클래스에서 Lexus RC F가 데뷔했습니다.

이 R/C 모델 조립 키트는 일본 주유소인 ENEOS의 엔진 오일 브랜드 SUSTINA를 중심 스폰서로 밝게 장식 한 차량 1 개를 재현합니다.

시즌 첫 2 경주에서 2 위와 3 위의 연단을 확보하면서 레이스 카의 초기 결과는 고무적이었습니다.

이 모델은 DTM(German Touring Car Championship) 급 펜더 탑 융 기부와 Lexus의 상표 "스핀들 그릴"과 같은 디테일을 포착하여 폴리카보네이트로 차량의 교반 형태를 재현합니다.

별도의 부품으로 자동차의 독특한 도어 미러와 윙을 재현합니다.

타미야의 PS-62 퓨어 오렌지 스프레이 페인트 색상을 사용하여 정복에서 눈에 띄는 생생한 오렌지를 만들 수 있습니다.

수많은 표식을 묘사하기 위해 데칼이 포함되어 있습니다.

이 모델은 샤프트 구동 식 4WD TT-02 섀시를 기반으로 하며 10 스포크 실버 컬러 휠과 레이싱 슬릭타이어가 함께 제공됩니다.

조정 가능한 TT-02 섀시는 균형 잡힌 샤프트 구동 4WD를 제공합니다
샤프트 구동 4WD TT-02 섀시는 왼쪽에 배터리가 있고 오른쪽에 모터가 있는 세로 레이아웃을 사용하여 탁월한 안정성을 제공합니다.

또한, 왼쪽과 오른쪽 서스펜션 암과 직립이 동일하여 조립이 쉽고 유지 보수가 쉬운 기어 박스가 있습니다.

10 가지 기어비 범위 외에 2 개의 휠베이스, 2 개의 지면 간극 설정 및 2 개의 트레드 셋업을 제공하므로 적응성이 높은 섀시입니다.

브레이크 디스크 모양의 휠 허브와 세련된 프런트 범퍼 지지대가 있어 외형도 짧지 않습니다.

■ 기어 케이스 상부는 몇 개의 나사를 푸는 것만으로 제외 가능.

​■ 조인트 부에 수지제 공 링크를 채용한 스티어링 시스템.

■ 브레이크 디스크를 이미지 한 휠 허브.

■ 먼지 등으로부터 수신기를 보호하는 케이스 첨부.

■ 모터 커버는 분리 가능한 냉각용 덕트도 준비. 사진은 덕트를 분리한 상태.

■ 주행용 배터리는 섀시 왼쪽에 수직. 레이싱 팩은 물론 LF3700-6.6V 등의 각형 배터리도 탑재 가능.

사양
● 길이 : 480mm, 폭 : 190mm, 높이 : 123mm ● 휠베이스 : 257mm ● 타이어 폭/직경 : 27/67mm(전면 및 후면) ● 욕조 형 프레임 ● 샤프트 구동 4WD

● 전면/후면 4면 수지 디퍼렌셜 ● 3 피스 조향 타이로드 ● 4륜 더블 위시 본 서스펜션 ● 전면/후면 마찰 댐퍼

● 기어 비율 = 8.27 : 1(11.38 : 1에서 7.28 : 1까지 9 개의 추가 비율(별도 판매 피니언을 사용하여 가능))

● Type 540 Motor ● ESC (Electronic Speed ​​ Controller)는 별매입니다.

별도로 필요한 품목
● ESC 기능이 있는 2 채널 R/C 장치 ● 배터리 팩 및 충전기 ● 송신기 용 R6/AA/UM3 배터리.

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